Descripción
228 páginas. ”En retrospectiva, es fácil reír o experimentar un profundo sarcasmo ante las actividades de Howard Hughes. Y sin embargo, en sus comienzos, parecía ser un hombre con un propósito deliberado”. “Cuando no era más que un muchacho construyó una de las primeras estaciones de radio de Texas. Al morir su padre, Hughes tenía dieciocho años. Convenció a un juez de que lo declarase mayor de edad, compró a sus parientes, y tomó las riendas de la Hughes Tool Company. Con los fabulosos beneficios que le dejaba la perforadora Hughes de petróleo patentada, se fue a Hollywood y produjo “Angeles del infierno”, convertido ahora en un clásico del cine. En 1935 construyó su automóvil H-1 de carrera, que marcó un record mundial de velocidad de 500 kilómetros p.h. En 1938 voló alrededor del mundo en una travesía que duró 91 horas, 14 minutos, y rompió así por cuatro días el record anterior”. “Su personalidad contenía una serie de contradicciones tan complejas que eran inútiles los esfuerzos que se realizaran para definirlo”. “Hughes poseía aviones por todo el país, nadie sabe exactamente cuántos. . . Su actitud hacia ellos era la misma que la que adoptaba respecto a las mujeres: los adquiría, los usaba durante un breve lapso de tiempo (si es que los usaba), luego los acumulaba celosamente en sitios apartados, para que nadie más pudiese jugar con ellos”. “Era tímido y propenso al pánico si tropezaba con una joven de carácter”. “Las medidas de seguridad y el secreto que rodeaban a Hughes eran algo tan conocido que ya nadie lo cuestionaba… En realidad no tenía miedo de un secuestro, o de los periodistas, o de que la gente le pidiese dinero o autógrafos, pretendiese interesarlo en alguna inversión, o aun que quisiese asesinarlo. Su mayor preocupación era escapar de sus antiguos amoríos. . . Vivía constantemente atemorizado ante la idea de tropezar con ellas. . . Esto explicaba por qué sus habituales rutas para entrar y salir de edificios y hoteles fueran las entradas de servicio y las de emergencia”.
